yabo网页版2023年5月14日,长沙国际会展中心,市民在第三届长沙国际工程机械展览会中联重科展台观展。湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄
中伏时节,烈日灼烧。陕西小保当煤矿地下400米,煤海开采作业忙碌。铁建重工大断面快速掘锚智能成套装备马力全开,“探—掘—支—运”全工序协同作业。
工效提升5倍,月进尺突破1750米!这一新产品,破解了煤矿开采设备“掘”“锚”无法同步的世界性难题。
从世界第一高楼到世界第一跨海大桥,从1000℃高温下的钢厂熔炉到零下60℃的极寒地带,高原之上的川藏铁路,深海之下的石油勘探……湖南工程机械产业链发挥优势,释放潜能,锻造超强装备,筑牢湖南打造国家重要先进制造业高地的“基本盘”。
近日,世界最大跨径双层悬索桥——狮子洋大桥,迎来新的施工“超级助手”,中联重科R20000-720在大桥西索塔完成立塔安装。
这是全球最大的塔式起重机:额定起重力矩20000吨米,最大起重量720吨。
“大块头”里有大智慧。该塔机融合了158项创新科研成果、305项发明专利,其中有12项世界首创技术。
关键核心技术,是产品制胜市场的不二法宝。“工程机械湘军”阵营,个个都有“王牌”在手。
老牌名将,中联塔机笑傲群雄;三一挖机连续13年全国销量第一;山河液压静力压桩机和露天凿岩设备实现“登顶”。
新锐企业,铁建重工铸造“地下蛟龙”,星邦智能专注高机势不可挡,五新隧装也在隧道施工领域闯出一片天地。
统计显示,湖南工程机械产品涵盖12大类、100多个小类、近500个型号,占全国工程机械产品种类的70%左右。
“风景”更在高处。湖南企业生产的混凝土机械、建筑起重机械、挖掘机械、桩工机械、掘进机等产品产销量全国第一,其中混凝土机械、挖掘机、建筑起重机、全断面隧道掘进机等产品销量世界第一。
长沙市工程机械行业协会秘书长袁振一语道破玄机:“湘字号”工程机械的升级换代,从未间断。
如智能作业方面,三一首台救灾机器人已实现交付,可完成自主返回出发点、危险环境自主撤出等任务;智能全地面起重机实现了一键伸缩臂、一键挂卸配重等核心技术开发。
产品所向披靡,企业横向扩面。袁振认为:“湖南工程机械积极向新兴领域挺进,产业筑起更宽广的‘护城河’。”
目前,湖南拥有工程机械上下游企业上千家,其中规上工业企业888家、国家级单项冠军企业14家、国家专精特新“小巨人”企业40家。产业集群带动效应愈发明显,主机厂、上下游、相关产业、细分领域之间融合发展。
如2021年在北交所敲钟上市的五新隧装,在隧道装备领域闯出一番天地后,放大地下掘进技术经验优势,在矿山领域“小试牛刀”,收效不凡。公司矿山装备事业部总经理杨理祥大胆估测:小断面掘进“利器”智能掘进钻车WD561,将成为公司下一个“爆品”。
7月23日,省委书记沈晓明在长沙调研工程机械产业发展时强调,要大力提升工程机械装备的自主配套和本地配套能力,加大关键零部件配套企业引进力度,着力补齐产业发展短板。
“目前我省工程机械就近配套率约50%,这在行业已是不错的水平。”省工程机械产业工作专班相关负责人介绍,但本地配套以结构件等低端配套为主,在关键的大吨位发动机、高端液压件等方面,仍存在较大短板。
直面痛点,补链强链。眼下,在长沙,万鑫精工年产50万台减速机建设项目,已开展基础施工;在岳阳,年产10万吨工程机械精密锻件及机械零部件加工项目,正在试投产;在娄底,三一中兴百亿油缸项目,部分设备到位调试……湖南升级创建国家工程机械制造业创新中心,积极搭建行业协同创新网络,针对高端液压件、传动件、主泵、底盘等关键核心技术和工程机械电动化等行业共性技术,以集群之力合力攻关。
48吨的挖掘机,在中联智慧产业城中大挖智能装配车间,最快每6分钟下线立方米的阀块上,百余个孔大小不一,却都光滑圆润。在三一18号厂房机床,一次成型,合格率近100%。
“在钢铁与机械的硬核世界,工业AI已在打造未来。”三一集团流程信息化总部副总监沈军武说,最初是在工厂内部,设备、生产线、工厂、产品打破数据孤岛。如今,产业链上下游的实时状态,都在数据流上。
8月8日,“三一集团C端客户设备大数据管理平台”屏幕上,显示着约22.94万台在线工程机械设备实时运行情况,该平台已累计接入近百万台设备的数据。
记者看到,当天12时27分,地图上吉林松原亮起黄灯,是当地一名挖掘机客户发出维修请求;12时28分,维修工程师接单;13时10分,故障排除,客户设备恢复运行。
在沈军武看来,“数智化”主要包含三个核心内容:车间智能制造,是否做到数字化排单、柔性生产;产品智能化,是否做到能感知、会思考;经营管理的数字化转型,是否能够做到基于大数据的机器决策。
走出车间,来到工地,湖南工程机械产业链创造的无人化设备集群作业场景,越来越多。
2023年8月,104国道徐州睢宁段2标段养护工程施工现场,无人驾驶摊铺机、无人驾驶压路机等共6台设备集群作业。
眼下,在安徽宣泾高速一期工程,三一无人机群已完成工程两个标段的中面层施工,累计施工里程达80公里。
在铁建重工长沙第二产业园总装厂房,数字孪生研究所副所长王永胜轻击屏幕,一个与施工现场“同生共长”的数字工地实时呈现,深圳地铁施工现场的盾构机作业数据显现出来,画面颜色有深有浅。
“这是一组盾构机刀盘正面的数字孪生画面,不同颜色代表刀片的受力、磨损情况。”王永胜说,以前盾构机在施工中出了状况,主要靠人工判断,可能存在误判;通过数字孪生系统,能够避免人工误差。实时分析数据,工程师还可以有针对性地优化下一代产品。
袁振表示,智能化方面,湖南工程机械品牌与国外知名企业并跑,但在电动化领域,已经领跑。“领跑的既有产品也有技术。”
去年7月,中联重科换电站投产;前不久,三一四轴纯电动混凝土搅拌车“E-mixer”出口新加坡。相比传统燃油搅拌车,电动搅拌车可减少45%的碳排放。
电动重型设备,续航问题难解。中联重科与陕汽、宁普时代等强强联合,打造全场景补能方式和定制化解决方案,换电过程不到5分钟;三一“E-mixer”续航里程可达150公里,充满电只需2小时。
增长24.6%!今年上半年,湖南省出口工程机械166.2亿元,再次大幅增长。
2021年以来,国内房地产、基建等下游需求波动,工程机械行业在底部蛰伏。
今年来,工程机械湘企参展忙:2月亮相美国租赁展,4月亮相2024法国巴黎国际工程机械与建材机械博览会,5月参加中非经贸博览会走进非洲(肯尼亚专场)活动,还有巴西国际工程机械展、2024越南矿业及工程机械展……
展会现场,“中联极光绿”“三一红”“星邦蓝”等湖南工程机械品牌,“吸粉”无数,斩获大量订单。
20世纪90年代,江麓机电生产的塔机,就备受东南亚、非洲等海外客户的青睐。
2000年前后,长沙工程机械“三驾马车”开始出海,并在随后20年成就了多个国际并购经典案例,工程机械湘企声名大振。
中联重科董事长詹纯新曾表示,一家国际化的企业,要善于“买位置”和“找空位”。“买位置”即通过并购,整合优势技术、网络渠道等资源,在国际市场获取新位置;“找空位”,即瞄准一些刚起步或者有潜力的市场,抢先进入,迅速占据“一席之地”。
当前,选择国际展会,中联重科有的放矢。中联重科海外公司副总经理伍伟恒介绍,全力巩固东南亚、中东等传统优势市场,着重开拓非洲、拉美等快速增长市场,努力突破欧洲、北美等高端发达市场,是公司海外发展的区域战略,参加国际展会、亮相拳头产品与此高度吻合。
在西欧、北美等地区,不乏工程机械巨头,如何与卡特彼勒这样的百年名企争客户、抢市场?
“全球化,既是当务之急也是长久之计。”三一集团董事长向文波表示,过去的“国际化”是简单地将产品销到海外,现在的“全球化”则是将产品出口变成产业出口,通过全球化的资源配置,进一步推动本土化,更好地满足全球客户需求。
如,征战欧洲,三一先设立办事处,再创办分公司,最后升级建设投产三一欧洲贝德堡产业园;产品也由混凝土机械,逐渐调整为流动港机、挖掘机、履带吊和桩机。
从单纯贸易到海外投资,再到建厂、建园区;从雇佣本地员工,到完善当地营销服务网络,深耕国际市场,不断调整战略布局,“工程机械湘军”在世界舞台美名远扬。
在湘琼先进制造业共建产业园,中联重科正在建设“中联海南国际高端装备产业园”,未来将把二手设备送到项目基地维修、改造、轻组装,并借助东方深水港优势销往海外。三一打造工程机械维修中心与工程机械再制造中心,进一步增强出海势能。
今年前4月,三一欧洲和北美市场销售同比增长高达120%。截至2023年底,中联重科在海外已建设近400个直营网点,全球海外员工超5000人。
工程机械产业是湖南具有核心竞争力的优势产业,自2010年产业规模问鼎全国第一以来,已连续14年在资产总额、营业收入、利润总额等主要指标上居全国首位。长沙作为“工程机械之都”,已培育出5家“全球工程机械50强”企业,是全国第一、世界第三的工程机械产业集聚地。长沙工程机械集群成为首批入选并通过验收的国家先进制造业集群。2023年,湖南工程机械产业总规模约2100亿元,“工程机械湘军”攀高向新,在智能化、绿色化、全球化等方面树起标杆、引领行业。
工程机械行业是反映基建投资冷暖的晴雨表,也是我国制造业领域中发展速度较快、技术实力较强、市场份额较大的行业之一。三一集团董事长向文波认为,新质生产力的提出,给传统产业带来了新的发展机会,对工程机械行业而言,最不能错过的是时代赋予的机会。
据了解,三一集团目前正坚定不移地推进“全球化”“数智化”“低碳化”等“三化”战略,以构建企业新质生产力,实现更高质量发展。
在向文波看来,海外市场对中国工程机械制造商具有更大的潜力,但中国工程机械的全球化仍面临许多挑战,如产品的高关税等,行业企业要通过制造全球化、研发全球化、产品服务全球化,去解决这些问题。
向文波对行业发展充满信心。他说,工程机械行业正处在一个千载难逢的技术窗口期,企业要做的,就是通过技术创新去创造需求、激活需求;人类对工程机械的需求还有很大空间,尤其人口老龄化将带来更大的劳动力替代需求,工程机械产业远远没有见顶。
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